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成都縱橫自動化技術股份有限公司2025 年第三季度報告

來源: 成都縱橫自動化技術股份有限公司 2025-10-28 157 0 0

2025年10月27日,縱橫股份發布未經審計的第三季度財報。報告顯示,公司Q3營收1.88億元,同比增長53.79%;凈利潤1652萬元,實現扭虧為盈。前三季度營收3.22億元,同比增長57.01%,凈虧損收窄至1981萬元。業績增長主要受益于低空經濟政策驅動及市場需求釋放,公司持續加大無人機技術研發投入,前三季度研發支出達6875萬元。


成都縱橫自動化技術股份有限公司關于召開 2025 年第三季度業績說明會的公告

來源: 成都縱橫自動化技術股份有限公司 2025-10-28 118 0 0

成都縱橫自動化技術股份有限公司將于2025年11月7日13:00-14:00,在上海證券交易所上證路演中心召開第三季度業績說明會,以網絡互動形式與投資者交流經營成果和財務狀況。投資者可于10月31日至11月6日16:00前通過網站或郵箱提問,公司將在會上回答普遍關注的問題。


新西蘭民航局對斐濟航空鳥擊事件進行調查并評估新西蘭航空安全

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-10-28 121 0 0

2025年10月9日,斐濟航空一架波音737-800從新西蘭克賴斯特徹奇起飛后遭遇鳥擊,機頭和發動機受損,盤旋兩小時放油后安全返航,170余名乘客無傷亡。新西蘭民航局正等待正式報告以決定是否調查。事件凸顯新西蘭鳥擊風險上升,全國年均約1500起,克賴斯特徹奇機場去年54起最多,2025年上半年已達103起。專家警告全球漏報嚴重,生態與氣候因素加劇隱患。業界呼吁統一數據標準并推廣合作策略降低風險。


ICAO部分成員國譴責俄羅斯干擾GNSS破壞全球航空安全

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-10-28 135 0 0

國際民航組織第42屆大會通過動議,譴責俄羅斯干擾歐洲空域GNSS信號,認定其威脅飛行安全并違反《國際民航公約》。今年6月ICAO已判定俄羅斯負有責任。立陶宛推動14個歐盟成員國致函歐盟委員會,要求強化監控與數據共享。會議期間俄羅斯未當選ICAO理事會成員。


西南航空強化對鋰離子電池驅動輪椅及電動代步車乘客的管控

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-10-28 141 0 0

西南航空宣布自9月25日起,乘客需將電動輪椅或代步車中可拆卸的鋰離子電池取出并隨身攜帶,以響應FAA 2025年發布的鋰電池安全預警。FAA指出,客艙鋰電池熱失控風險較高,航空公司應加強風險識別與旅客教育。截至8月底,今年已發生50起電池相關事件,西南航空成為美國首批強化鋰電管控的航司之一。


西南航空公司首架搭載二級駕駛艙屏障飛機投入運營

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-10-28 135 0 0

西南航空于2025年8月29日啟用首架帶二級駕駛艙屏障的波音737 MAX 8,執飛鳳凰城—丹佛航線,成為美國首家立即投用該配置的干線航空公司。根據FAA 2023年頒布、本周生效的新規,新出廠商業客機須安裝第二道物理屏障,現有飛機無需改裝。西南航空計劃年內接收約25架該機型,提前落實新規強化安全。


俄羅斯航空事故攀升政府啟動航空安全檢查

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-10-28 170 0 0

俄羅斯政府宣布啟動全國航空安全檢查。2025年1-7月俄民航事故率同比上升38%,發生事故18起,致23人死亡。事故主因包括西方制裁致航材斷供、資金不足拉長定檢周期、人員流失嚴重。克里姆林宮責成交通部與聯邦航空署開展為期三個月專項檢查,重點針對老舊飛機及財務困難航司,并撥款200億盧布設立應急基金支持航材采購與技術回流。業界認為短期檢查難改安全下滑趨勢。


因飛行員及客艙機組人員承受壓力歐洲航空安全面臨風險

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-10-28 162 0 0

根特大學研究顯示,68%歐洲空勤人員心理健康低于警戒值,78%感到“不人性化”,揭示航司系統性壓力。2025年研究中,僅半數飛行員敢因安全調整操作,較2014年降三成,30%因擔憂晉升選擇沉默。42%機組人員認為排班已達生理極限,疲勞加劇。研究者警告,忽視高壓環境或致重大事故成改革契機。


墨西哥民航業安全態勢引發業內擔憂

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-10-28 138 0 0

2025年前七個月,墨西哥民航安全事件達137起,同比增31%,事故增19%,創近五年同期次高。墨城機場塔臺主用設備故障致航班延誤,備用系統能力有限;8部雷達動力單元僅2部可用,地面雷達停機超一年。AIFA“航線優化”項目失敗,增加油耗與噪音。空管問題被視為最大威脅,業內擔憂風險將持續上升。


報告稱飛機引擎有毒氣體泄漏致機組人員及乘客出現健康不適

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-10-28 90 0 0

國際民航組織第42屆大會否決兩項提案:維持飛行員65歲退休年齡上限,拒絕俄羅斯重返36國理事會申請。退休年齡提案因安全數據不足遭反對,美國國內相關立法受影響。俄羅斯因烏克蘭問題及航空安全爭議被拒,投票失敗后重投請求遭拒,顯示其持續孤立狀態。兩項決定體現ICAO在安全與地緣政治上保持謹慎立場。


泄露的文件揭示西方制裁如何重創俄羅斯航空工業

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-10-28 111 0 0

西方制裁嚴重影響俄羅斯航空工業,雅科夫列夫公司因缺乏先進設備,無法生產達標齒輪系統。2025年計劃交付15架噴氣式飛機,目前僅完成1架,MC-21等項目批量生產推遲至2026年。新設備投產延至2024年10月后,國產替代屢失敗,仍依賴外國技術。InformNapalm將繼續披露俄國防工業狀況。


FAA發現主要飛機制造商存在數百起安全違規行為

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-10-28 89 0 0

FAA調查發現,2024年1月阿拉斯加航空737MAX面板脫落事件與波音及其供應商Spirit AeroSystems在2023年9月至2024年2月期間的“數百起”質量違規有關,擬罰款310萬美元。違規包括提交不合規飛機申請適航證及施壓通過未達標交付。波音回應稱正加強安全措施。近期達美航空兩架737襟翼脫落,引發進一步關注。737系列現役約4400架,隱患影響廣泛。


未通過肝功能測試的飛行員將被日本航空公司停飛

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-10-28 98 0 0

8月,日本航空公司因飛行員在夏威夷經停期間飲酒導致航班延誤,最長18小時,隨后升級安全措施,包括停飛肝功能超標者(已停飛6人),解雇涉事機長,并對37名高管減薪問責。國土交通省發出警告并要求整改。公司放棄全員禁酒承諾書,改為協商機制制定方案。去年12月起已禁止過站飲酒。


阿拉斯加航空CEO為何現在是推動空管系統智能化創新的關鍵時刻

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-10-28 98 0 0

阿拉斯加航空CEO呼吁通過智能化創新改進美國空管系統,以應對“門到門”時間比上世紀80年代多20分鐘的問題。國會已授權1250億美元首筆資金,為技術升級提供歷史機遇。公司案例顯示,AI工具和高精度導航在2024年節省640萬加侖燃油,并顯著提升效率。目標是縮短飛行時間、降低燃油消耗,惠及近10億旅客。


FAA報告指出美國民航業鳥擊風險呈上升趨勢

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-10-28 100 0 0

2024年美國民航業發生超2.2萬起鳥擊事件,同比增長14%,日均61起。FAA指出,鳥類數量增加和發動機噪音降低是主要原因,已致兩架飛機損毀。自1990年以來,全美累計鳥擊事件超31.9萬起,造成82人死亡、126架飛機損毀。政府投入4億美元加強防控,并追加3000萬美元研發技術,但FAA呼吁將防范范圍擴展至機場外五英里以提升安全。