產(chǎn)業(yè)報(bào)告

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產(chǎn)業(yè)鏈月度動(dòng)態(tài)報(bào)告

行業(yè)研究

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全球航空MRO數(shù)字化市場年增13.4%：從效率革命到體系重構(gòu)的產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)

全球航空MRO行業(yè)正經(jīng)歷數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過預(yù)測性維護(hù)、AI決策支持、3D打印和區(qū)塊鏈等技術(shù)提升效率。Lufthansa Technik、Airbus和GE等企業(yè)實(shí)踐表明，行業(yè)從工具數(shù)字化轉(zhuǎn)向生態(tài)重構(gòu)。數(shù)字MRO市場預(yù)計(jì)年增長13.4%，中國以年均19%投資增速推進(jìn)，目標(biāo)2025年自動(dòng)化率達(dá)40%。新型商業(yè)模式如數(shù)據(jù)即服務(wù)和基于性能的MRO正在興起，推動(dòng)行業(yè)邁向智能化與自治化。
 
2025-10-29
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航空MRO系列報(bào)告 | 全球航空MRO市場突破1,200億美元：數(shù)字化、PHM與全生命周期服務(wù)重塑行業(yè)版圖

全球航空MRO行業(yè)正向全生命周期服務(wù)轉(zhuǎn)型，核心通過預(yù)測性維護(hù)(PHM)和數(shù)字化技術(shù)提升效率。發(fā)動(dòng)機(jī)與復(fù)合材料維修技術(shù)壁壘升高，OEM主導(dǎo)售后市場。未來將重點(diǎn)發(fā)展PHM、數(shù)字孿生等技術(shù)，推動(dòng)智能化、定制化服務(wù)。質(zhì)量安全管理邁向主動(dòng)防控的SMS體系。系列報(bào)告深入分析行業(yè)趨勢與挑戰(zhàn)，為企業(yè)提供戰(zhàn)略指引。
 
2025-10-18
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發(fā)布 | 全球航空維修（MRO）市場分析（之一）——《全球商用航空MRO市場概述與格局分析》

全球航空維修（MRO）市場正快速復(fù)蘇，預(yù)計(jì)2024年支出達(dá)1,039億美元，2034年將增至1,241億美元。發(fā)動(dòng)機(jī)MRO占據(jù)近半市場份額，以2.3%的年均復(fù)合增長率領(lǐng)先。亞太地區(qū)成為增長引擎，中國和印度市場需求顯著上升，其中印度MRO支出將從2024年的16億美元增至2034年的50億美元。數(shù)字化與AI技術(shù)正重塑行業(yè)，生成式AI可提升人工效率15%-35%，數(shù)字孿生優(yōu)化維護(hù)流程。
 
2025-10-10
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發(fā)布 | 航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與人工智能機(jī)遇分析

9月26日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)成功舉辦了主題為《人工智能在航空航天產(chǎn)業(yè)應(yīng)用實(shí)踐與未來前瞻》的線上直播活動(dòng)。本次直播聚焦產(chǎn)業(yè)變革與智能化機(jī)遇，吸引了眾多行業(yè)從業(yè)者、企業(yè)決策者與投資者的廣泛關(guān)注。 為進(jìn)一步深化和固化本次活動(dòng)成果，我們同步發(fā)布了《航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與人工智能機(jī)遇分析》。歡迎垂詢并聯(lián)系我們獲取完整報(bào)告！
 
2025-09-29

數(shù)據(jù)報(bào)告

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《中國主要航司經(jīng)營情況分析（贈(zèng)閱）》

2025年10月，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《中國主要航空公司經(jīng)營分析報(bào)告》。報(bào)告顯示，2025年上半年中國民航業(yè)呈現(xiàn)顯著分化：低成本航司春秋航空和吉祥航空分別實(shí)現(xiàn)凈利潤11.69億元和5.05億元，而國有三大航（國航、東航、南航）仍凈虧損14-18億元，盡管減虧明顯。低成本航司通過高客座率（春秋航空90.52%）、高飛機(jī)日利用率（吉祥航空11.66小時(shí)/日）及直銷模式構(gòu)建成本優(yōu)勢。未來行業(yè)競爭將從運(yùn)力擴(kuò)張轉(zhuǎn)向數(shù)字化精益管控，國有航司需提升效率降低成本，同時(shí)推進(jìn)C919等國產(chǎn)民機(jī)運(yùn)營；低成本航司則加速國際航線布局。
 
2025-10-29
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發(fā)布 | 中國民用航空結(jié)構(gòu)件企業(yè)分布圖（2025版）

2025年9月，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布2025版《中國民用航空結(jié)構(gòu)件企業(yè)分布圖》及年度動(dòng)態(tài)報(bào)告。分布圖收錄360余家民用航空結(jié)構(gòu)件企業(yè)，較2024版增加近百家，涵蓋機(jī)械加工、復(fù)材制造等四大類。四川、陜西以59家和58家企業(yè)居前兩位，主要得益于西飛、成飛等產(chǎn)業(yè)鏈鏈主帶動(dòng)。民營企業(yè)占比達(dá)85%，機(jī)械加工類企業(yè)占總數(shù)67%。截至2025年9月，行業(yè)共有15家上市企業(yè)，10家企業(yè)完成超億元融資。
 
2025-09-18
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發(fā)布 | 中國航空制造設(shè)備與?具企業(yè)分布圖（2025版）

2025年9月1日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布2025版《中國航空制造設(shè)備與工具企業(yè)總覽》。報(bào)告顯示，長三角地區(qū)航空制造設(shè)備企業(yè)集聚效應(yīng)顯著，占比達(dá)65%；民營企業(yè)成產(chǎn)業(yè)主力，占比69%。2024年9月至2025年8月，行業(yè)發(fā)生11起融資事件，資本助力自動(dòng)化與數(shù)字化發(fā)展。報(bào)告分析企業(yè)分布、類別及動(dòng)態(tài)，為行業(yè)提供戰(zhàn)略參考。
 
2025-09-01
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發(fā)布 | 飛機(jī)電源系統(tǒng)市場與供應(yīng)鏈分析報(bào)告（2025版）

2025年8月29日，捷一科技發(fā)布《飛機(jī)電源系統(tǒng)市場與供應(yīng)鏈分析報(bào)告》2025版，聚焦航空電源系統(tǒng)的技術(shù)變革、市場格局及產(chǎn)業(yè)趨勢。報(bào)告顯示，隨著“多電飛機(jī)”和“全電飛機(jī)”發(fā)展，航空電源系統(tǒng)成為核心驅(qū)動(dòng)力，預(yù)計(jì)2030年全球市場規(guī)模達(dá)280億美元。高能量密度儲(chǔ)能、智能化電源管理等技術(shù)成關(guān)鍵，固態(tài)電池等為中遠(yuǎn)期攻關(guān)重點(diǎn)。中國企業(yè)在國產(chǎn)化替代中崛起，國際巨頭仍占高端市場主導(dǎo)。
 
2025-08-29

AERO100 | 洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin Corporation）分析報(bào)告

洛克希德·馬丁公司在下一代空中優(yōu)勢（NGAD）項(xiàng)目競標(biāo)中敗給波音，計(jì)劃將相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)投F-35項(xiàng)目以增強(qiáng)其能力。公司2024財(cái)年各業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)分化，航空部門銷售額達(dá)286.18億美元，但利潤下降；導(dǎo)彈與火控部門利潤大幅下滑至4.13億美元。其未來增長將依賴地緣政治需求、技術(shù)升級及航天領(lǐng)域拓展，同時(shí)面臨供應(yīng)鏈和市場競爭等風(fēng)險(xiǎn)。全球國防開支預(yù)計(jì)到2025年達(dá)2.5萬億美元，推動(dòng)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。
 
2025-05-30

AERO100連載 | 諾斯羅普·格魯曼公司（Northrop Grumman Corporation）深度分析報(bào)告

諾斯羅普·格魯曼公司正推進(jìn)B-21“突襲者”隱形轟炸機(jī)項(xiàng)目，2025年第一季度因該項(xiàng)目虧損影響業(yè)績，但訂單儲(chǔ)備強(qiáng)勁。B-21集成先進(jìn)隱形、數(shù)字化設(shè)計(jì)等技術(shù)，戰(zhàn)略價(jià)值高，但低速生產(chǎn)階段成本超支。公司未來將聚焦太空系統(tǒng)、人工智能等領(lǐng)域，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)B-21全速生產(chǎn)并提升數(shù)字化能力以應(yīng)對挑戰(zhàn)。
 
2025-05-14

AERO100連載 | 法國達(dá)索航空綜合分析報(bào)告

2024年，法國達(dá)索航空出口訂單占比達(dá)90%，出口銷售額貢獻(xiàn)68%。公司訂單儲(chǔ)備創(chuàng)新高至432億歐元，凈銷售額62億歐元，凈利潤超10億歐元。印巴沖突使其戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)品成地緣政治焦點(diǎn)。
 
2025-05-12

AERO100連載 | Daher 達(dá)赫集團(tuán)

Daher Aerospace（簡稱“Daher”）創(chuàng)建于1863年，是一家航空航天產(chǎn)業(yè)界知名企業(yè)。
 
2023-09-12

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