新疆機場集團完成助動滑行牽引設備測試優化地面運行流程

近日，新疆機場集團天翼航空地服分公司聯合烏魯木齊航空公司等單位，在烏魯木齊天山國際機場完成助動滑行飛機牽引設備全流程測試。測試以B6268航空器為載體，覆蓋機坪與空管地面管制區域，模擬航空器地面運行全流程，并檢驗應急預案有效性。此舉優化了設備操作規范與管制銜接流程，為降低機場碳排放、提升冬季運行保障能力積累經驗。

2025年10年30日

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金星航空航天公司獲洛馬風投注資，推進旋轉爆震發動機技術發展

金星航空航天公司完成美國首次液體燃料旋轉爆震火箭發動機飛行試驗，獲洛克希德·馬丁風險投資部門投資。公司正研發可將飛行器推進至6馬赫的吸氣式爆震沖壓發動機，計劃用于“觀星者M4”空天飛機。此次投資將支持其推進技術規模化發展。

2025年10年30日

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德國DLR展出用于零排放航空的全尺寸碳纖維增強聚合物液氫儲罐外罐試驗件

德國航空航天中心（DLR）展示1.9米碳纖維增強聚合物（CFRP）液氫儲罐部件，用于短途航空零排放推進系統。該部件采用高壓釜灌注工藝制造，符合航空認證標準，可承受-253°C低溫與2~10bar壓力，目標應用于100座級、1000海里航程飛機。作為LUFO Uplift項目成果，計劃在2025年氫技術世界博覽會上首次展出，并入圍2025年下薩克森州創新獎決賽。

2025年10年30日

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奎托斯公司將采用赫爾墨斯超聲速飛機執行MACH-TB項目

奎托斯防務公司采用赫爾墨斯公司的夸特馬Mk.2驗證機，參與美國海軍與導彈防御局的MACH-TB項目。該驗證機預計可實現高超聲速飛行，已進入集成系統試驗階段。2025年1月，奎托斯獲得14.5億美元合同，用于支持該項目突破高超聲速技術瓶頸。

2025年10年30日

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金鵬航空引進第二架B777F全貨機

10月25日，金鵬航空成功引進第二架B777F全貨機（編號B-227X），從美國西雅圖飛抵上海浦東國際機場。這是繼9月首架波音777F投入運營后的又一重要進展。新貨機將開通“上海=利雅得”等多條國際貨運航線，進一步打通中國與南亞、歐洲、中東物流通道，助力跨境貿易運力提升。公司計劃在“十五五”階段強化遠程運力優勢，優化全球航線布局。

2025年10年30日

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510億央企戰新產業專項基金啟動，重點支持人工智能、航空航天等未來產業

10月29日，國務院國資委發起的中央企業戰略性新興產業發展專項基金在北京啟動，首期規模510億元。中國國新出資150億元，持股34.8837%，為第一大股東，其他出資方包括北京金融街資本、中移資本等。基金將重點支持人工智能、航空航天、量子科技等領域，助力央企補齊短板、布局前沿創新，提升核心競爭力。目前已具備投資條件。

2025年10年30日

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ANA和NCA在“日本-歐洲-美國”航線上推出貨運代碼共享

全日空航空（ANA）與日本貨運航空（NCA）近日啟動日本、歐洲和北美間貨運航班代碼共享協議。協議覆蓋ANA執飛的波音777F航線（成田至芝加哥、洛杉磯）及NCA執飛的波音747F航線（成田至北美、歐洲多地）。此舉是在全日空控股8月收購NCA全部股份后實施，旨在補充運力并提升運營便利性。兩家公司機隊合并后包括16架貨機，并計劃加強合作以提升貨運服務質量。此外，9月ANA還與仁川航空達成日韓間貨運代碼共享協議。

2025年10年30日

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兩名港澳航天員正開展航天專業技術相關訓練 整體狀態良好

10月30日，神舟二十一號載人飛行任務新聞發布會在酒泉舉行。中國載人航天工程發言人介紹，兩名港澳航天員已完成基礎理論學習及多項基礎訓練，正開展專業技術訓練，完成沙漠生存等高難度科目，技能和身心素質顯著提升。后續將進行飛行任務強化訓練，確保滿足執行任務要求。

2025年10年30日

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呼和浩特機場貨運中轉貨量增長173%

10月份，呼和浩特機場貨運中轉貨量同比去年增長173%，日均超20噸，創歷年新高。機場通過“干支聯動”戰略、優化運營舉措及智慧物流平臺提升效率，強化區內航空物流樞紐功能，并提供中轉優惠與優先保障，激發物流公司發運意愿。當前正以此為契機沖刺年度貨郵吞吐量目標。

2025年10年30日

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東航物流華東分公司正式成立

東航物流在南京成立華東分公司，負責江蘇、浙江、安徽、江西、山東和福建六省區域資源深度融合。此舉加強了公司大區制改革覆蓋，實現了華東地區從“點”到“面”的戰略拓展，提升服務能力，推動區域物流產業轉型升級。這是東航物流作為航空物流“國家隊”成員服務國家區域發展戰略的重要舉措。

2025年10年30日

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