全球最大規模的機場領導人會議在加拿大多倫多召開

2025年ACI北美地區與全球年度大會將于10月25-28日在多倫多舉辦，由多倫多皮爾遜國際機場承辦，吸引全球2500余名機場業代表參與。會議聚焦航空業緊迫議題，包括基礎設施投資、網絡安全及旅客體驗，展區展位已售罄，參展商超180家。

2025年10年30日

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廈門翔安國際機場行李處理系統全線貫通 系統聯調全面啟動

10月30日，廈門翔安國際機場行李處理系統完成值機島至分揀區設備安裝調試，首件行李成功跑通“值機—分揀”路徑，轉入聯調階段。該系統全長超20公里，采用國內創新的中轉行李機器人自動分揀技術，可縮短中轉時間至少15分鐘，高峰時每小時處理1.2萬件離港行李。

2025年10年30日

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民航二所亮相第三屆CATA航空大會

10月24-26日，第三屆CATA航空大會在北京舉辦，聚焦民航綠色發展與科技創新。民航二所獲2024年民航科技獎四項大獎，包括除冰防冰液技術一等獎，并展示多項智慧民航與低空航行新產品。副所長程延松主持綠色發展研討，SAF中心主任楊智淵發表可持續航空燃料主題演講。

2025年10年30日

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白云機場正式邁入“五跑”運行新時代

10月30日零時，廣州白云機場第五跑道正式啟用，成為我國首個五條商用跑道運行的機場。新跑道長3600米、寬45米，可滿足B777、A350等大型飛機起降需求，并配備高精度導航和助航燈光系統。投運后將提升高峰小時航班容量，緩解起降壓力，帶動區域經濟發展，鞏固廣州國際航空樞紐地位。

2025年10年30日

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廣州白云國際機場T3航站樓投入運營 黃坤明宣布投運 孟凡利出席

10月30日，廣州白云國際機場T3航站樓正式投運。省委書記黃坤明宣布投運，省長孟凡利講話。T3航站樓與第五跑道同步啟用，使白云機場成為中國民航首個五條商用跑道運行的機場，近期可滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量380萬噸需求，終端容量可達1.4億人次、600萬噸貨郵，助力粵港澳大灣區世界級機場群建設。

2025年10年30日

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北京大興=敦煌直達航線圓滿首航，冬季絲路空中通途正式開啟

10月28日15時50分，國航開通北京大興至敦煌直達航班，航班號CA8693/4，每周二、四、六執飛。去程12時20分從北京起飛，15時55分抵達敦煌；返程16時40分從敦煌出發，19時40分回到北京。該航線為旅客提供便捷出行選擇，促進兩地文化旅游與經濟貿易交流，助力敦煌冬春旅游市場發展。

2025年10年30日

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星圖維天信攜手榮耀AI推出“看天智能體”，氣象服務邁入人工智能新時代?

近日，星圖維天信推出的“看天智能體”獲榮耀AI“創新合作獎”，標志著其與榮耀AI終端生態深度融合。該智能體基于eTAPES2.0平臺，提供全球公里級網格預報等服務，并實現多終端氣象信息實時同步，可自動推送天氣信息、預警等，完成從“數據呈現”到“決策輔助”的升級。雙方將深化合作，推動氣象服務智能化、場景化革新。

2025年10年30日

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中科星圖亮相第三屆CATA航空大會

10月24日至26日，中科星圖在第三屆CATA航空大會上展示多項低空安全技術成果。公司提出“低空安全立方”體系，涵蓋反無安全、運營安全等領域，并重點介紹御航·低空反無平臺，該平臺基于數字孿生和全息網格技術，實現無人機防控與溯源。同時展出的領航·低空飛行服務管理平臺和智航·低空應用平臺，分別提供低空監管服務和空天地一體化治理方案，助力低空經濟發展。

2025年10年30日

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中科星圖將攜地理信息&低空“硬科技”亮相第二屆中國測繪地理信息大會

11月5日至7日，第二屆中國測繪地理信息大會將在浙江德清舉行。中科星圖將攜多項科技創新成果亮相，包括啟航·低空規劃平臺、御航·低空反無平臺和星圖洛書-防務與公共安全大數據智能分析平臺，展示其在低空規劃、無人機防控及大數據分析領域的技術實力。展位號為1T-20。

2025年10年30日

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星圖金能推出城鎮燃氣安全管理模式提升巡檢效率

星圖金能推出“低空巡檢+智慧監管+協同處置”城鎮燃氣安全管理模式，基于低空飛行服務平臺和能源應用場景，融合無人機巡檢技術與地理信息感知系統。新模式針對傳統人工巡檢效率低、盲區多等問題，構建全流程管理機制，實現管網厘米級監測和風險預警。典型應用包括高壓管網巡檢效率提升、老舊小區無人機全覆蓋安檢、高層住宅巡檢時間從天級降至小時級，以及泄漏事故應急處置效率大幅提高。該模式助力城市燃氣安全管理轉型升級。

2025年10年30日

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