波音公司計劃在北查爾斯頓工廠每月生產14架夢想客機

波音公司計劃提高南卡羅來納州北查爾斯頓工廠產量，目標是未來幾年內每月生產14架787夢想客機。公司投資10億美元擴建該工廠，預計年底月產量從7架增至8架。實現這一目標取決于市場需求和制造工藝改進。截至2025年9月，波音已完成1048架787客機交付。

2025年10年29日

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Vista看好亞太地區業務增長

VistaJet和XO品牌在亞太地區需求增長，VistaJet會員訂閱計劃上半年需求同比增26%。日本和新加坡業務分別增長67%和50%，吉隆坡和東京表現突出。XO品牌國際預訂量去年增長40%，亞洲客戶可通過其平臺實時預訂航班。亞太地區經濟增長助力其業務發展。

2025年10年29日

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梅麗莎颶風重創牙買加后，航空援助已準備就緒

五級颶風“梅麗莎”昨日登陸牙買加，最大風速達185英里/小時，致超50萬居民斷電，70%人口通訊中斷。蒙特哥灣機場關閉，相關部門評估基礎設施受損情況。非營利組織Airlink與多家航空公司合作，計劃通過包機或海運向災區運送救援物資。全球包機公司查普曼·弗里伯恩租用多種機型協助運輸，優先確保人員與物資安全。颶風已減弱為三級，預計進一步降級后影響巴哈馬群島。

2025年10年29日

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X-Bow率先部署洛克希德·馬丁公司用于火箭生產的安全人工智能

2025年10月29日，X-Bow Systems宣布成為首家采用Astris AI Factory國防級AI功能的客戶。該協議通過建立可信賴的數字骨干網，加快滿足國家安全生產需求，降低火箭發動機成本并提升交付速度。平臺將確保數據安全與知識產權完整性，并優化制造流程，助力美國導彈和高超音速武器項目擴展。

2025年10年29日

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AerCap Holdings N.V. 宣布提交2025年第三季度的中期財務報告

AerCap于2025年10月29日宣布，已向SEC提交截至2025年9月30日的第三季度中期財務報告，包含未經審計的簡明合并財務報表及附注。相關6-K表格可在公司官網或SEC網站查閱。

2025年10年29日

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新海航長安航空順利完成航空安保審計

10月21日至23日，新海航長安航空接受民航西北地區管理局為期三天的國家民用航空安保審計。審計組通過現場觀察、文件查閱等方式，從4個方面共124個審計點檢驗公司安保體系效能。審計初步結果通報會上，管理局肯定了公司在安保文化體系建設等方面的成效，并要求以審計為新起點，強化底線思維，補齊短板，守牢安全底線。此次審計對公司航空安保工作具有里程碑意義，為優化提升提供了指引。

2025年10年29日

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中飛智能發布兩款新型無人機

2025年10月28日，深圳鹽田區低空融合飛行指揮中心暨低空產業服務中心啟用，標志著深圳低空經濟邁出關鍵一步。中飛智能制造（深圳）有限公司攜兩款新型無人機BDM-V2和BDM-B60首次亮相，展示其在無人機技術研發與應用領域的實力。兩款無人機具備中高度、長航時特點，適用于復雜環境下的偵測任務，獲政府及行業專家高度評價。該活動為低空經濟相關企業搭建技術展示與合作平臺，助力產業發展。

2025年10年29日

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慧明捷助力 龍崗區地下空間防汛演練打造“智慧防線”

2025年10月24日，深圳龍崗區開展地下空間防汛應急演練。龍崗區應急管理局主辦，模擬極端強降雨，檢驗多部門協同救援能力。演練采用慧明捷應急通信設備，實現音視頻實時同步指揮終端，強化科技支撐。龍崗區三防指揮部稱將優化預案、強化裝備，提升實戰能力。

2025年10年29日

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從軌道到大氣：空間可持續性迎來地球環保新挑戰

SpaceX本月初發射第10000顆星鏈衛星，其中8700顆在軌運行，并實現獵鷹9號一日雙射，今年軌道發射達136次。航天活動激增引發空間可持續性擔憂，包括碰撞風險和凱斯勒綜合征。德國航空航天中心研究表明，發射排放對高層大氣影響顯著，黑碳排放可能達航空業500倍。歐盟委員會發布PEFCR4Space草案，擬評估航天活動全生命周期環境影響，預計2027年底發布最終指南。

2025年10年29日

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歐洲航天局概述了太空安全計劃

歐洲航天局披露“歐洲太空韌性”(ERS)計劃細節，尋求超10億歐元資金，用于開發成像、導航和通信系統，提升歐洲太空安全能力。核心是7.5億歐元的地球觀測系統，目標每30分鐘監測一次特定位置。導航領域投入2.5億歐元增強伽利略系統，通信部分基于IRIS2星座。計劃將于11月26-27日提交成員國審議，旨在減少對美國防御體系依賴，但完全規避ITAR限制仍需時間。

2025年10年29日

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