加拿大航空榮獲北美地區顧客中心化世界系列賽員工體驗戰略類別大獎

2025年10月30日，加拿大航空在第六屆ARCET全球客戶中心世界系列評選中榮獲北美區“戰略——員工體驗”獎項。該獎項表彰為客戶和員工提供卓越體驗的公司，加拿大航空憑借“關懷與卓越”計劃獲獎。此計劃將推廣至其三大樞紐機場及北美所有機場，旨在提升員工敬業度和顧客滿意度。超過150位專家參與評選，獎項由ARCET Global頒發并獲客戶協會認證。

2025年10年30日

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EnduroSat通過新一輪融資和新航天中心的啟用提升了生產能力

2025年10月30日，EnduroSat宣布完成超1億美元新一輪融資，投資方包括Riot Ventures、Google Ventures等。同日，其占地17,600平方米的新航天中心啟用，可實現每天最多兩顆衛星的大批量生產，大幅提升Frame ESPA級衛星產能。此次融資與擴張旨在滿足中小型衛星星座需求增長，推動快速部署和高性價比衛星星座服務。

2025年10年30日

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Indra集團將投資5000萬美元，新建工廠，以加強其在美國的業務

2025年10月30日，西班牙Indra集團宣布向其美國子公司投資5000萬美元，在堪薩斯城建設新工廠，用于生產雷達、地空通信系統等關鍵設備。工廠預計2026年初運營，未來三年創造200多個崗位，將為美國聯邦航空管理局生產超2萬臺無線電臺，并具備生產合作式和非合作式雷達能力。新工廠采用工業4.0技術，提升效率與質量，鞏固Indra在美國空中交通管理領域的地位。

2025年10年30日

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韓國正就向菲律賓供應KF-21戰斗機進行談判

10月19日，韓國在首爾國際航空航天與防務展覽會上積極推動向菲律賓出售KF-21 Boramae多用途戰斗機。菲律賓近期提出增購戰機需求，此前購入的12架F-16V因預算問題于9月暫停協議。KF-21為4.5代戰機，計劃明年年底前投入使用，目標與中國殲-10競爭。韓國航空航天工業公司（KAI）同時展出FA-50、輕型武裝直升機等裝備，旨在擴大區域市場份額。

2025年10年30日

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漢莎航空將A340-600的運營期限延長至2026年

漢莎航空宣布延長空客A340-600和A380飛機的運營期限，因波音777-9和空客A350-1000交付延遲。A340-600將運營至2026年中期，A380使用期限延長五年。首批A350-1000和777-9分別計劃于2026年底和2027年中期交付。公司預計今年接收八架波音787-9，并計劃到2030年將A350機隊擴大至75架。

2025年10年30日

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馬來西亞Ascend Airways獲得航空運營許可證（AOC）和機場銷售計劃（ASP），定于11月啟動運營

馬來西亞Ascend Airways獲民航局頒發航空運營許可證（AOC）和航空服務許可證（ASP），將于11月以ACMI模式運營波音737-800SF飛機。公司計劃2026年第一季度啟動客運服務，預計2025年馬來西亞客運量增長8.4%-15.6%。其母公司Avia Solutions Group管理187架飛機，擴張符合亞太地區ACMI業務增長趨勢。

2025年10年30日

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夏威夷航空公司在阿拉斯加航空集團并入后，停用了HA呼號

阿拉斯加航空以19億美元完成對夏威夷航空的收購，獲美國交通部批準。自10月29日起，夏威夷航空停止使用HA呼號，所有航班呼號改為AS。兩家航空公司持合并后的FAA運營許可證，但將繼續保持各自品牌獨立運營。此次并購是自2016年以來美國首起航空公司收購案。

2025年10年30日

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美國國家運輸安全委員會在斯科茨代爾致命事故后，就Learjet噴氣機起落架發布緊急安全建議

2月10日，一架Learjet 35A在斯科茨代爾機場沖出跑道，與灣流G200相撞致機長死亡。調查發現此前曾發生三起因螺栓未嚙合導致起落架脫落事件。10月29日，NTSB針對1883架在役Learjet發布緊急安全建議，要求運營商30天內響應。龐巴迪公司已發布服務公告，但僅12%飛機完成檢查。

2025年10年30日

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美國士兵在“Northern Strike 25-2”演習中首次使用MATRIX?技術規劃并執行黑鷹直升機自主任務

2025年8月，在“北方打擊25-2”演習中，美國士兵首次使用西科斯基公司MATRIX?技術驅動的可選駕駛（OPV）黑鷹直升機執行任務。一名陸軍國民警衛隊軍士長在不到一小時培訓后，通過平板電腦獨立規劃并完成70海里外的精確空投任務，開創了非飛行員操控自主直升機的先例。演習中，該機還完成了外部吊掛、醫療后送及多種貨物投放演示，驗證了其在復雜環境下的后勤與救援能力。

2025年10年30日

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國際航空運輸協會發布了2025年9月全球客運需求數據

2025年9月，全球航空客運需求數據顯示，總收入客公里（RPK）同比增長3.6%，總運力（ASK）增長3.7%，載客率83.4%。國際需求增長5.1%，運力增長5.2%，而國內需求僅增長0.9%。國際航協稱國際需求推動整體增長，航空公司正為年末假期做準備。美國國內市場需求下滑1.7%，巴西則保持兩位數增長。

2025年10年30日

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