AerCap Holdings N.V.公布2025年第三季度財務業績并上調每股收益指引

2025年10月29日，航空租賃公司AerCap公布第三季度強勁業績。調整后凈利潤和每股收益創新高，出售15億美元資產獲3.32億美元收益。追回與烏克蘭沖突相關的4.75億美元賠償，使總額達29億美元。上調全年調整后每股收益預期至13.70美元。回購820萬股股票，總額10億美元，并宣布新7.5億美元回購計劃。與空客達成52架A320neo系列飛機購買協議，獲45架選擇權。

2025年10年29日

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民航局空管局亮相第三屆CATA航空大會

2025年10月24-26日，第三屆CATA航空大會在北京舉行，主題為“安全護航兩翼齊飛，創新驅動融合發展”。民航局副局長韓鈞出席并致辭，空管系統獲4項2024年度民航科技獎。空管展臺展示6項科技創新成果，包括跑道運行安全平臺、遠程塔臺系統等，體現民航空管高質量發展水平。

2025年10年29日

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9月24日至9月30日SSR代碼監控統計

2025年9月24日至9月30日SSR代碼監控統計發布，涵蓋未使用代碼、誤用代碼、國際跨區碼執行情況及使用頻度等數據。統計顯示各地區SSR編碼的使用規范性及問題分布，為后續優化提供依據。

2025年10年29日

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9月3日至9月9日SSR代碼監控統計

2025年9月3日至9日，SSR代碼監控統計顯示：未使用編碼、誤用編碼及國際跨區碼執行情況被詳細記錄，包括各地區誤用SSR編碼和國際跨區碼的詳細說明。同時，本周每日各地區SSR使用頻度也被量化分析并統計。相關數據以多份統計表形式呈現。

2025年10年29日

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9月10日至9月16日SSR代碼監控統計

2025年SSR代碼監控統計顯示，9月10日至9月23日期間，未使用編碼、誤用SSR編碼及國際跨區碼執行情況被詳細記錄。具體包括未使用編碼統計、誤用編碼的地區分布及詳細說明、國際跨區碼誤用情況及每日執行統計，以及SSR使用頻度的量化分析和統計。這些數據為代碼管理提供了重要參考。

2025年10年29日

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9月17日至9月23日SSR代碼監控統計

2025年SSR代碼監控統計顯示，9月17日至23日期間，未使用、誤用及國際跨區碼執行情況被詳細記錄。同時，各地區SSR使用頻度也被量化分析。此統計為評估SSR代碼應用狀況提供關鍵數據支持。

2025年10年29日

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華北空管局空管中心塔臺管制室筑牢跑道安全防線

10月24日早上9點，華北空管局塔臺與飛行區管理部聯合開展首都機場隔離區踏勘活動。重點學習跑道等待點的設置原則與使用規范，提升管制員防跑道侵入安全意識與管制素養。通過實地講解，參與者深入理解機場地面交通布局及跑道安全關鍵措施。

2025年10年29日

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華北空管局通信網絡中心配合大興空管中心完成民航通信網主控板卡切換工作

10月23日，華北空管局通信網絡中心聯合大興空管中心完成民航通信網TDM網大興節點兩臺NE20E型路由器主控板卡切換工作。技術人員根據設備運行天數及內存占用率等指標，提前將業務信號切換至備用路由，并按操作檢查單逐臺切換，完成后復核參數確保設備平穩運行。此舉旨在避免板卡自動復位或重啟等問題。

2025年10年29日

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河北空管分局管制運行部召開流量精細化管理會議

10月23日，管制運行部召開流量精細化管理專題會，成立以執行級流量席為主導的管理小組，應對冬季空管挑戰。會議明確三項重點：建立典型場景庫、規范處置流程，梳理塔臺等聯動流程，細化措施形成實施細則，推動從被動應對轉向主動謀劃，優化流量管理機制。

2025年10年29日

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【比選公告】民航安全工程學院“相控陣檢測儀” 采購項目的比選公告

民航安全工程學院擬采購一臺相控陣檢測儀，完善火災探測平臺干擾源設置，限價16萬元。比選采用綜合評分法，資格要求包括獨立法人資格、良好商業信譽及無重大違法違規記錄等。比選文件遞交截止時間為2025年10月31日18:00，逾期不予受理。中選結果將公告3天并通知中選人。

2025年10年29日

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